中國機械總院緊扣“十五五”開局目標，聚力重大工程與關鍵項目攻關，強化“三個作用”發揮，以實干實效跑出高質量發展“加速度”。

鄭機所承接土耳其國鐵大功率客貨干線機車驅動齒輪系統總成項目，在國內首創單軸功率1200千瓦的驅動齒輪系統。該項目已進入批量交付階段，標志著中國高端齒輪傳動裝備在海外干線機車領域實現規模化應用，推動了中國技術標準輸出與國際市場拓展，為“一帶一路”沿線高端裝備合作提供實踐案例。

鄭機所完成“復雜構件高性能復合釬涂技術與成套裝備”項目，開發多形態釬涂基相材料，突破釬涂材料精確成形和熱輸入等關鍵技術，其中載體式釬涂材料、感應-激光釬涂工藝達國際領先水平。成果已在航空航天、電子信息、高端裝備等行業關重件制造中應用。

北自所突破共性難題，融合3D視覺定位、多傳感融合、數字孿生與離線仿真等技術，研制出面向國產大型飛機的整機智能噴涂系統，填補工程應用空白，為后續產線拓展提供技術底座。

北自所申報的“高壓開關裝配產線自動化智能化解決方案”順利通過工信部2023年度智能制造系統解決方案“揭榜掛帥”考核驗收。項目突破3D視覺引導與多工序數據共享等關鍵技術，建成全自動智能產線，并已服務于藏粵、甘浙等“西電東送”重大工程，助力跨區域電力優化配置。

機電所牽頭攻關的國產鍛造CAE軟件研發取得重大階段性突破。企業攻克四面體網格邊界恢復及微觀組織預測模型等核心難題，完成自由鍛、模鍛及輾環工藝聯調聯試，初步具備模擬仿真能力，為工程化應用奠定堅實基礎。

機電所在全復合材料電池包下箱體項目上取得關鍵進展。首創“環氧玻纖+泡沫鋁+液冷流道”一體模壓成型“三明治”結構，減重30%–50%且顯著提升剛性與密封性，推動復材結構件從實驗室走向規模化應用，為新能源汽車輕量化提供有力支撐。

寧波機床院聚焦巴氏合金絲材綜合性能優化與增材制造全流程，開展多批次工業化生產與工程應用驗證，有效攻克因絲材性能短板、工藝波動引發的增材制造產品缺陷。絲材綜合性能優異、熔覆效果良好，相關產品及技術廣泛應用于船舶、電力、透平機械及核電等大型旋轉設備領域。

面向“十五五”，中國機械總院將高質量推進重大項目建設和關鍵核心技術攻關，在新征程上奮力扛起央企的使命與擔當。